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液压系统是砌块成型机工作的核心设备，直接影响着砖机设备生产质量和设备寿命。液压系统发热主要原因在于液压油发热，原因一是液压系统设计不合理使液压油不能有效散热，二是液压元件故障，三是液压油选用不当造成。
砌块成型机油箱设计不合理会降低液压系统的散热效果。油箱设计不合理一是油箱体积过小，砌块成型机工作需要的动力大，产生的热量大，油箱过小，散热面积也会减少。二是油箱管道设计不合理，吸油管口和回油管口较近，中间不设隔板，缩短了液压油在油箱内的冷却循环及杂质沉淀的路径，回油直接进入吸油管，使油箱温度升高。适当的加大油箱体积或者加长吸油管和回油管的距离，确保液压油的散热循环，降低油箱热度。
砌块成型机液压系统一般为高压大流量系统，如果系统中的液压元件主要是换向阀、溢流阀和顺序阀规格不能满足大流量要求。砌块成型机在运行时，阀口液流流速过高，造成较大的压力和摩擦，油温升高。因此液压系统在进行液压元件选型设计时，一定要根据液压元件所承受的最高工作压力、所通过的最大流量以及所要求的压力和流量调整范围进行元件的选择，尽量减少阀口压力损失，减少由于液压元件规格选用不合理而造成的系统发热。
液压油的型号不同粘稠度也不同，砌块成型机液压系统工作时，液压油温度上升，粘稠度下降，系统内的泄漏增大，从而促使了又问的上升，形成油温的恶性循环。所以选择液压油要根据系统的正常工作温度要求选择合适粘稠度的液压油。
